Szia! A 40 tonnás bánya teherautók szállítójaként gyakran kérdeznek tőlem, hogy milyen típusú kenőanyagokat használnak ezekben a nagy teherbírású állatokban. Szóval, merüljünk bele, és beszélgessünk róla.
Először is, miért olyan fontosak a kenőanyagok egy 40 tonnás bányajárműnél? Nos, ezek a teherautók az elképzelhető legkeményebb körülmények között működnek. Folyamatosan hatalmas terheket cipelnek, hosszú órákat dolgoznak, és megküzdenek a durva terepen és az extrém hőmérsékletekkel. A kenőanyagok döntő szerepet játszanak a mozgó alkatrészek közötti súrlódás csökkentésében, a kopás megelőzésében, valamint a teherautó zökkenőmentes és hatékony működésének biztosításában.
Motorolaj
A motor a 40 tonnás Mine Truck szíve, és a megfelelő motorolaj elengedhetetlen a megfelelő működéséhez. Általában kiváló minőségű dízelmotorolajokat használnak. Ezeknek az olajoknak kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságokkal kell rendelkezniük. Mit jelent ez? Ez azt jelenti, hogy tisztán tudják tartani a motort azáltal, hogy megakadályozzák az iszap és lerakódások felhalmozódását.
A 40 tonnás bányakocsiban a motornak keményen kell működnie nagy terhelés mellett. Tehát az olajnak magas viszkozitási indexűnek kell lennie. A magas viszkozitási index biztosítja, hogy az olaj megőrizze viszkozitását széles hőmérséklet-tartományban. A forró bányászati területeken az olaj nem hígul túl, hidegebb éghajlaton pedig nem lesz túl sűrű. Így a motor mindig megfelelő kenést kap.
Például a piacon jól ismert motorolajok némelyikét, mint a Shell Rotella vagy a Mobil Delvac gyakran használják ezekben a teherautókban. Úgy alakították ki, hogy megfeleljenek a nehéz teherbírású dízelmotorok szigorú követelményeinek. Ezek az olajok olyan adalékokat is tartalmaznak, amelyek megvédik az oxidációt, ami az olaj idővel lebomolását okozhatja.
Sebességváltó folyadék
A 40 tonnás Mine Truck sebességváltója felelős az erő átviteléért a motorról a kerekekre. Ez egy összetett rendszer, több sebességfokozattal és mozgó alkatrészekkel. Ezért fontos a megfelelő sebességváltó-folyadék.
Általában automata sebességváltó folyadékokat (ATF) vagy kézi sebességváltó folyadékokat használunk, a teherautó sebességváltójának típusától függően. Az ATF-nek jó kopásgátló tulajdonságokkal kell rendelkeznie a fogaskerekek és a tengelykapcsolók védelme érdekében. Sima váltást is biztosítania kell. Egy bányajárműben a sima váltás elengedhetetlen, mert segít fenntartani a teherautó sebességét és csökkenti a sebességváltó terhelését.
Egyes modern sebességváltó-folyadékokat úgy is tervezték, hogy üzemanyag-hatékonyabbak legyenek. Csökkentik a sebességváltó energiaveszteségét, ami hosszú távon költségmegtakarításhoz vezethet. A sebességváltó-folyadék kiválasztásakor figyelembe kell vennünk annak kompatibilitását a sebességváltó tömítéseivel is. Ha a folyadék nem kompatibilis, a tömítések megduzzadhatnak vagy összezsugorodhatnak, ami szivárgáshoz vezethet.
Hidraulika folyadék
Hidraulikus rendszereket használnak a 40 tonnás bánya teherautók számos részén, például a fékekben, a kormányzásban és a billenőszekrényben. A hidraulikafolyadék teszi ezeket a rendszereket működőképessé.
A hidraulikafolyadéknak nagy térfogati modulussal kell rendelkeznie. Ez azt jelenti, hogy hatékonyan tudja továbbítani az erőt anélkül, hogy túlzottan összenyomná. Jó habzásgátló tulajdonságokkal is kell rendelkeznie. A hidraulikus rendszerben lévő hab csökkentheti annak hatékonyságát és károsíthatja az alkatrészeket.
Ezenkívül a hidraulikafolyadéknak kiváló korrózióvédelemmel kell rendelkeznie. Mivel a hidraulikus rendszer különböző környezeti feltételeknek van kitéve a bányában, hajlamos a korrózióra. A jó hidraulikafolyadék megakadályozza a rozsda és a korrózió kialakulását a rendszer belső alkatrészein.
Különféle típusú hidraulikus folyadékok állnak rendelkezésre, például ásványi alapú, szintetikus és biológiailag lebomló folyadékok. Az ásványi alapú folyadékok a leggyakrabban használtak, mert költséghatékonyak. A szintetikus folyadékok azonban jobb teljesítményt nyújtanak extrém körülmények között, például nagyon magas vagy nagyon alacsony hőmérsékleten.
Sebességváltó olaj
A 40 tonnás Mine Truck differenciálművei és tengelyei a hajtóműolajra támaszkodnak a kenéshez. A hajtóműolajnak nagy nyomásnak és terhelésnek kell ellenállnia. Extrém nyomású (EP) adalékokat kell tartalmaznia. Ezek az adalékok védőfóliát képeznek a fogaskerekeken, megakadályozva azok összehegesztését nagy terhelés mellett.
A hajtóműolaj viszkozitása is fontos. Elég vastagnak kell lennie ahhoz, hogy jó kenőréteget képezzen a fogaskerekek között, de nem olyan vastag, hogy túlzott ellenállást okozzon. Ez segít csökkenteni az energiaveszteséget és javítani a hajtáslánc általános hatékonyságát.
Azt is figyelembe kell vennünk, hogy a hajtóműolaj kompatibilis-e a fogaskerekekben és csapágyakban használt anyagokkal. Néhány modern hajtóműolajat úgy alakítottak ki, hogy kompatibilis legyen sokféle anyaggal, beleértve a különböző típusú acélokat és ötvözeteket.
Zsír
Zsírt használnak a targonca számos részén, ahol félszilárd kenőanyagra van szükség. Például a kerékcsapágyakban, forgáspontokban és a királycsapokban használják.
A zsírnak jó tapadási tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Meg kell ragadnia a felvitt felületeken, és nem szabad könnyen lemosnia víztől vagy szennyeződéstől. Bányászati környezetben sok a por és a víz, ezért a zsírnak ki kell bírnia ezeket a feltételeket.
Különböző típusú zsírok léteznek, például lítium alapú, kalcium alapú és polikarbamid alapú zsírok. A lítium alapú zsírok nagyon elterjedtek, mert mindenütt jó teljesítményt nyújtanak. Jó kenést, vízállóságot és oxidációs stabilitást kínálnak.
Most, ha más típusú bányakocsik iránt érdeklődik, nálunk is van30 tonnás Mine TruckésForrón eladó, kiváló minőségű 30 tonnás bányászati földalatti bányászati fuvarozó aknadömper Eladó. Azok pedig, akik kisebb lehetőséget keresnek, a mi20 tonnás földalatti csuklós billenő teherautó földalatti bányáhozis remek választás.
Ha egy 40 tonnás bánya teherautót keres, vagy bármilyen kérdése van a benne használt kenőanyagokkal kapcsolatban, ne habozzon kapcsolatba lépni. Azért vagyunk itt, hogy segítsünk a megfelelő választásban, és biztosítsuk, hogy bányakocsija a lehető legjobban működjön. Legyen szó kis léptékű bányászati tevékenységről vagy nagyvállalatról, mi a megfelelő megoldásokat kínáljuk Önnek.
Hivatkozások
- "Lubrication Fundamentals", John W. Bolander
- Bhushan Bharat által szerkesztett "Kenési és tribológiai kézikönyv".
