Elülső alkatrész: beleértve a motort, a tartályt stb., A fülkével kormánykerék, ülés, műszerfal és egyéb berendezések vannak, a vezető képes irányítani és figyelni a járművet ezen a berendezésen keresztül.
Body Part: Ez a bányászati teherautó fő része, amely az egész jármű szállítási feladatát viseli. A testrész tervezése és anyagválasztása kulcsfontosságú a jármű stabilitásához és tartósságához.
- POWER SYSTEM: A bányászati billenőkészülékek energiarendszerét a motor biztosítja. A motor megválasztása a jármű űrtartalmától függ. A közönségesek a Yunnei vagy a Yuchai motorjai.
- Átviteli rendszer: Az energiát a sebességváltó és a hajtótengelyen keresztül továbbítják a kerekekhez. A sebességváltó megválasztása a jármű űrtartalmától függően változik, és a hajtótengely hossza a jármű tengelytávjához kapcsolódik.
- Dump System: A bányászatú teherautók a hidraulikus rendszeren keresztüli automatikus kirakodást valósítják meg. A hidraulikus henger és a hidraulikus kettős felső választás a jármű űrtartalmától függően változik.
- Terhelési rendszer : A keret mangán acélból vagy szegecselt keretből készül, a rekesz egy csatornacél rakományrekesz, és a gumiabroncsok és a tengelyek megválasztása a jármű űrtartalmától függően is változik.
- további alkatrészek: beleértve a kerekeket, gumiabroncsokat (például 700-16, 750-16, 825-16, 900-20, 1000-20 bányászati gumiabroncsok), elülső és hátsó tengelyeket (például például a hátsó tengelyeket (például például Wanhui vagy Wanteng elülső és hátsó tengelyek) stb.
Ezek az alkatrészek együttesen képezik a bányászati teherautó teljes szerkezetét, biztosítva annak hatékony és stabil működését a bányászati területen.
